Характеристики автотранспорта для перевозки грузов

Грузовое такси каблук

• Грузоподъемность автомобиля - 500 кг.
• Длина грузового отсека - 1,8 м.
• Ширина грузового отсека - 1,6 м.
• Высота грузового отсека - 1,1 м.
• Количество пассажиров - 1
• Максимальная скорость 120 км/ч.

Грузовое такси Каблук - Автомобиль ИЖ выпускается на базе шасси ВАЗ 2105. ИЖ Каблук комплектуется цельнометаллической съемной будкой  с задней дверью и бортом, что разрешает транспортировать грузы длиной до двух с половиной метров.

Рессорная подвеска Каблука допускает перевозку грузов  до 500 кг, но зачастую эта норма не выполняется. К тому же основное преимущество каблука маневренность в пробках. Пассажирское место позволяет водителю ездить с экспедитором.  Если вы заказываете грузовое такси Каблук с грузчиком, нужно учитывать что более одного человека с водителем не поместиться.

При заказе  Грузового такси Каблук следует рассмотреть конструктивные особенности кузова. Выступающие колесные арки внутри кузова, не дают перевозить груз шириной более 1.6 м.  Нужно учитывать этот аспект конструктивной особенности если вы перевозите один большой груз. Если вы перевозите множество коробок или вещей, то по вместительности Каблук дает большую фору всем семействам коммерческих авто типа "Рено Партнер". 

"Газель" по праву считается народным грузовым автомобилем. Размеры газели позволяют перевозить малогабаритные грузы в кратчайшие сроки благодаря небольшим размерам и высокой маневренности . Как правило, "Газель" используются для городских и междугородних перевозок малой и средней дальности, хотя и маршрут Санкт-Петербург - Новосибирск, для Газели не проблема.Характеристики грузового отсека автомобилей класса Газель размеры: Длина: 2,8-3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м) Ширина: 1,8 - 1,9 м Высота: 1,7 - 2 мОбъём: 9-18 м3 Грузоподъёмность: 1,5 - 2 тонны.

Зил-Бычок .Зил-Бычок также как и Газель используется в основном для городских и междугородних перевозок малой и средней дальности. Отличается большей грузоподъемностью и объёмом грузового отсека. По скорости передвижения немного уступает Газели.Характеристики грузового отсека автомобилей класса "ЗИЛ-Бычок":Длина: 3,7 мШирина: 2,1 мВысота: 2,2 мОбъём: 17 м3Грузоподъёмность: 3,5 тонны.

Следующий класс грузовых автомобилей, представлен разнообразными производителями и модификациями. Грузоподъемность этих автомобилей может составлять от 4.5 до 7 тонн, а объем грузового отсека от 25 до 40 м3. Широко используется в междугородних перевозках, в том числе и на дальние расстояния. Часто используется для перевозки легкого, но объемного груза.Характеристики грузового отсека автомобилей класса «5-тонник»:Длина: 4-7 мШирина: 2,2-2,4 мВысота: 2.2 мОбъем: 25-40 м3

Достаточно широкий класс автомобилей представленный, как отечественными, так и импортными моделями. В данном классе встречаются автомобили грузоподъемностью от 10 до 15 тонн. Объемом перевозимого груза от 40 до 60 м3. Используется в городских, в междугородних и в международных перевозках. Позволяет перевозить большие грузы на значительные расстояния. По скорости движения уступает предыдущим классам, но превосходит фуры. Часто используется для перевозки сборных грузов.Характеристики грузового отсека автомобилей класса «10-тонник»:Длина: 5,0 - 8,0 м Ширина: 2,4 - 2,5 м Высота: 2.2 - 3,0 м Объём: 40 - 60 м3 Грузоподъёмность: 10 - 15 тонн.

Еврофура. Евротент. Фура. 20-тонник. Это все названия одно и того же класса грузовых автомобилей предназначенных для перевозки больших грузов. Как верблюд - корабль пустыни, так фура - корабль дорог. 20-тонные корабли курсируют по всем дорогам земли и ежедневно перевозят миллионы тонн груза. Самый распостраненный вид транспорта для перевозки груза на любые расстояния. Стандартный евротент имеет грузоподъемность 20 тонн и объем 82м3. Существуют модификации 72м3 86м3 90м3 и другие. Автомобили с дополнительным полуприцепом, так называемые сцепки 120м3. Характеристики грузового отсека автомобиля класса «20- тонник»:Длина: 13,6 м Ширина: 2,45 м Высота: 2,45 м Объём: 82 м3 Грузоподъёмность: 20-25 тонны.Здесь мы привели лишь основные классы грузового транспорта. Существует огромное количество модификаций. Все прицепы делятся на фургоны, термоса, рефрижераторы и тента. Тент, в отличие от фургонов и термосов и рефрижераторов, позволяет загрузить груз сверху и сбоку. В случае полной растентовки и снятии стоек тент превращается в открытую бортовую машину в народе называемую шаланда. Для каждого груза существует свой, наиболее подходящий транспорт. Звоните и наши менеджеры подберут наиболее подходящий транспорт для вашего груза.

Контейнеровозы

По традиции под словом "контейнеровоз" подразумевается морской грузовой транспорт, которые перевозит грузы, предварительно упакованные в контейнеры, массой до 40 тонн. Но в конечном пункте прибытия данный груз необходимо отправить в пункт портовых контейнерных площадок, где им займутся компетентные органы. Для этого используется контейнеровоз полуприцеп.

Транспортировка различных грузов в контейнере имеет определенный ряд преимуществ. Изначально это является гарантией высокой сохранности транспортируемых предметов не только благодаря надежной упаковке и продуманному размещению, но и благодаря опломбированию контейнеров специальными пломбами, которые снимаются лично владельцем груза. Также данный способ позволяет сократить расходы на погрузку-разгрузку.

Контейнеровозы делятся на две основные модификации:

• низкорамные полуприцепы-контейнеровозы;
• стандартные полуприцепы-контейнеровозы.

Низкорамные контейнеровозы составляют в длину 12 650 мм, в ширину 2 500 мм, а допустимая погрузочная высота достигает 1100 мм. В основном их используют для транспортировки сухогрузных контейнеров высокой вместимости.

С помощью низкорамного полуприцепа можно перевозить один высокий стандартный контейнер 20 футовый, или пару 20 футовых контейнеров, а также один высокий стандартный контейнер 40 футов. По массе груз может достигать до 34 тонн.

Стандартный контейнеровоз полуприцеп может достигать в длину до 12500 мм, в ширину 2500 мм, а по высоте составляет 1400 мм. Он используется для транспортировки либо одного, либо двух стандартных контейнеров 20 футов, или одного контейнера на 40 футов.

По массе транспортируемый груз на таком полуприцепе может достигать до 31 тонны. Подвеска на обоих типах полуприцепов чаще всего устанавливается пневматическая или рессорная.

При помощи такого контейнеровоза можно транспортировать не только контейнеры, но и любые другие грузы, которые подходят по размеру для платформы, и имеют возможность надежной фиксации. Они незаменимы в транспортировке сельскохозяйственной, строительной техники, легковых и грузовых автомобилей, тяжелых негабаритных грузов.

Перевозка негабаритных грузов.

Потребность в перевозке грузов достаточно часто возникает как у крупных компаний, так и у частных предпринимателей. При этом перевозка негабарита с большими размерами и массой всегда представляет проблему. Ведь негабаритные перевозки железнодорожным, авиа - или судоходным транспортом трудна и экономически невыгодна. Единственная приемлемая возможность - это перевозки автотранспортом.

Перевозка спецтехники.

Спецтехника часто также относится к негабаритным грузам. Перевозка негабаритной техники, так же, как и перевозка нестандартных габаритов, имеет некоторые особенности. Негабаритные перевозки должны осуществляться при помощи низкорамных транспортных средств, которые в основном представлены полуприцепами-тяжеловозами разных размеров. Зачастую требуется применение мощных тягачей. Чтобы транспортировать негабарит, в том числе и техники, необходимо учитывать размеры платформы (в России ее ширина может составлять не более 2,5 м и расширяться до 3,2 м), угол въезда трапов (9 градусов для катков и 18 - для гусеничных машин), погрузочная высота.

Перевозка опасных грузов.

К опасным грузам, используемым в промышленности и быту, относят вещества, вызывающие угрозу для жизни и здоровья человека, а так же способные нанести вред окружающей среде и имуществу. Организация перевозки опасных веществ требует особой специфической подготовки, так при заказе на выполнение услуг необходимо оформить соответствующую документацию, применить особую маркировочную систему для перевозимого груза. Заранее необходимо создать информационную таблицу, позволяющую обозначить транспортное средство и предусмотреть ряд мероприятий по введению экстренных мероприятий при необходимости, а так же создать карточку, содержащую расшифровочный код экстренных мероприятий. Пакет документов в обязательном порядке должен содержать аварийную карточку с информацией об определении мероприятий при непредвиденных ситуациях, инцидентах или авариях и мерах борьбы с последствиями. В Российской Федерации для транспортировки грузов негабаритных параметров используется специализированная автомобильная техника. В качестве такого автотранспорта может использоваться полуприцеп со стандартной грузоподъемностью до 25 тонн, автосцепка, специальная платформа или автоцистерна объемом до 40 куб. метров. Необходимо помнить, что организация автомобильной перевозки грузов с особо опасными свойствами требует достаточно квалифицированной подготовки не только самой транспортировки, но и точного специально предусмотренного оформления необходимой документации и правильной маркировочной классификации груза.